[O2FL] Świeci się kontrolka silnika i nie można wyłączyć ASR

[michallu]

Eleganckie autko!

[gisek]

[O2FL] Świeci się kontrolka silnika i nie można wyłączyć ASR

Ostatnio próbowałem odnaleźć winowajcę odpowiadającego za brak oświetlenia kabiny, więc zacząłem od skrzynki bezpieczników w komorze silnika. Potem przeszedłem do skrzynki bezpieczników w kabinie i znalazłem usterkę. Wymienilem bezpiecznik, ale tera jest inny problem. Pry włączonym silniku świeci się kontrolka silniks i nie mogę wyłączyć ASR (ESP off). Czy istnieje możliwość, że przepiołem któryś bezpiecznik i stąd ten błąd?

[kecaj]

gisek, Komputer i skasować wszystkie błędy - powód odłączenie zasilania.

[gisek]

Czyli, że bez wypadu do serwisu się nie obejdzie...?

[mamaj12]

Jeśli to kwestia samego kompa jak pisze kecaj, to podjedź na spota i któryś z kolegów obsłuży

[kecaj]

gisek, w Twoim przypadku jak najdalej od serwisu. :szeroki_usmiech

[gisek]

No dobrze, czy ktoś z warszawy moze mi pomoc i pokasowac błędy?

[przemik]

Moze.... zapraszam na PW... :wink:

[gisek]

Przemik wysłałem wiadomość na PW

[przemik]

Zgodnie z rozmową i zyczeniem zamieszczam błędy odczytane w aucie autora wątku

Monday,07,October,2013,21:42:52:35380
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)

Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-BGU.lbl
Control Module Part Number: 06A 906 033 KB
Component and/or Version: BSE S71 1.6 2V 2228
Software Coding: 0004071
Work Shop Code: WSC 73430 790 00000
VCID: 69D395F840F3D65623D-803C
2 Faults Found:

16415 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit
P0031 - 007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Bin. Bits: 00000100
Resistance: 16.38 kOhm
Voltage: 2.100 V
Load: 4.7 %

16421 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Heating Circuit
P0037 - 007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Bin. Bits: 00000100
Resistance: 65.52 kOhm
Voltage: 0.420 V
Load: 7.1 %


Readiness: 0110 1101

Pierwszy 16415 dotyczy grzałki sondy przed katem, czyli tej w kolektorze ( o ile sie nie myle) i jesli kabelki są OK to raczej cala sonda do wymiany.

Ten drugi 16421 dotyczy sondy za katem - nie mam zbyt duzego doswiadczenia w benzynach wiec niewiele mi tez mowi.

[gisek]

Tak jak napisał powyżej Przemik okazało się, że to nie jest problem związany z wypięciem jakiegoś bezpiecznika, tylko akurat coś się dzieje w układzie grzałek sondy lambda.

[kecaj]

16421 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Heating Circuit
P0037 - 007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Bin. Bits: 00000100
Resistance: 65.52 kOhm
Voltage: 0.420 V
Load: 7.1 %

Wygląda na dobrą.
Zrób najpierw sondę przed kat. Wykasuj błędy pojeździj i odczytaj parametry tej drugiej.
Napięcie na sondach powinno być 0,1V do 0,9V (na wykresie tworzy się sinusoida)

[gisek]

Przemik szukał przyczyn w tym, że nie można wyłączyć esp, ale błędów w układzie ABS (który jest z tym związany) nie znalazł. Diagnostyka niczego podejrzanego nie wykazała.

[przemik]

Wygląda na dobrą

Hmm ...to czemu błąd zapisuje w ECU....

[gisek]

Przemik, powiem Ci czemu Ano temu, że w skrzynce bezpieczników brakowało odpowiedniego bezpiecznika od tych grzałek Czyli to co w pewnym momencie podejrzewałem, ponieważ istotnie grzebałem w bezpiecznikach i najprawdopodobniej został on przeze mnie omyłkowo wpięty w inne gniazdo. Co do niedziałającego przycisku ESP OFF, to okazało się, że podczas wcześniejszej operacji wyjmowania zamykanego schowka musiałem go naruszyć przez co nie działał styk załączający/wyłączający układ. 2:0 dla nie. Pozostały inne tematy do zrobienia

[przemik]

Fajnie, ze sie sprawa wyjasniła.